تسعى DHL إلى خفض انبعاثات الكربون بشكل أكبر عبر نظام الشحن الخاص بها من خلال شراكة جديدة مع Vela، وهي مصممة ومشغلة لسفن الشحن التي تعمل بالرياح.
ومن خلال هذا التعاون، سيتمكن العملاء من الاستفادة من خدمات حجز الشحن والجمارك والتخزين والخدمات اللوجستية المرتبطة بها في قسم الشحن التابع لشركة DHL، وشحن بضائعهم على المراكب الشراعية التابعة لشركة Vela.
ومن المتوقع أن يؤدي هذا الحل إلى تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) بنسبة تصل إلى 99 بالمائة مقارنة بالشحن الجوي وما يصل إلى 90 بالمائة مقارنة بالشحن البحري عبر الحاويات على طريق مماثل. بالإضافة إلى فوائد إزالة الكربون، تهدف الشركات إلى تقليل التعرض للازدحام في المحاور الرئيسية، والحد من عمليات إعادة الشحن وتعزيز الرقابة التشغيلية على الشحن.
سفن Vela عبارة عن سفن كبيرة مصنوعة من الألومنيوم، وهي عبارة عن مراكب شراعية ذات تصميم ثلاثي الهياكل يهدف إلى تحقيق أقصى قدر من السرعة والكفاءة تحت الإبحار بمتوسط سرعة 14 عقدة. يمكن للسفن أن تحمل حوالي 415 طنًا متريًا من البضائع ويبلغ طولها حوالي 220 قدمًا. وستشمل مناطق الشحن داخل السفن التحكم في درجة الحرارة، وهو ما تقول الشركة إنه يجعله مناسبًا تمامًا للأدوية ومستحضرات التجميل والسلع الفاخرة والنبيذ والمشروبات الروحية والفضاء والسلع ذات القيمة العالية.
وكجزء من الشراكة، ستحتفظ شركة DHL Global Forwarding France بجزء من سعة سفن Vela، مع زيادة التزامات الحجم مع زيادة الأسطول.
وفقًا للبيان الصحفي، ستقوم سفينة الشحن التي تعمل بطاقة الرياح بنقل 600 منصة نقالة أوروبية لكل معبر، وستعمل على تشغيل رابط مباشر بين الموانئ الثانوية الاستراتيجية مثل ميناء كاين-ويسترهام في نورماندي وميناء نيو هيفن في كونيتيكت. وتستهدف الشركات فترة عبور من ميناء إلى ميناء مدتها 15 يومًا.
ومن المقرر أن تبدأ الخدمة التجارية في أوائل عام 2027، حيث تتوقع الشركات أن تصل في النهاية إلى خمس سفن وما يصل إلى رحلة واحدة أسبوعيًا على الطريق عبر المحيط الأطلسي بحلول عام 2030.
سيتم شحن بضائع DHL عبر طريقة تحميل أقل من حاوية (LCL)، مما يعني أنها ستنتقل جنبًا إلى جنب مع البضائع من الشركات الأخرى التي تحجز مساحات على سفن Vela الثلاثية.
وقال مايكل فرنانديز فيري، المدير الإداري لشركة فيلا في بيان: “إننا نتخذ خطوة حاسمة: جعل الشحن البحري أكثر بساطة، وأكثر سهولة في الوصول إليه، وتشغيله بالكامل على نطاق واسع. طموحنا المشترك واضح: أن نقدم لشركات الشحن حلاً منخفض الانبعاثات عبر المحيط الأطلسي، دون المساس بتميز الخدمة”.
سلط لوران تيريير، رئيس DHL Global Forwarding France، الضوء على التزام DHL المستمر بجهود إزالة الكربون، والتي تجلت عبر أجزاء مختلفة من سلسلة التوريد حيث تهدف إلى الانتقال إلى صافي الخدمات اللوجستية الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2050.
وقال تيريير في بيان: “تسمح لنا هذه الشراكة مع Vela باتخاذ خطوة أخرى من خلال دمج حل النقل البحري المحلي الذي يعمل بالطاقة الريحية في عروضنا”. “هذا الابتكار، الذي تم تطويره مع شريك يشاركنا متطلباتنا فيما يتعلق بالأداء والسرعة والتميز، يوضح تمامًا طموحنا: الجمع بين الخبرة اللوجستية والتأثير الإيجابي، دون أي تنازلات.”
تعد Vela مجرد جزء واحد من جهود DHL لإزالة الكربون عبر شراكاتها مع شركات النقل عبر المحيطات. في ديسمبر الماضي، دخلت الشركة في شراكة مع CMA CGM لإزالة الكربون من شحن الحاويات، مع التزام شركات الخدمات اللوجستية باستخدام 8900 طن متري من الوقود الحيوي منخفض الكربون للشحنات البحرية.
ومن خلال هذه الشراكة، تتوقع DHL وCMA CGM خفض ما يقرب من 25000 طن متري من انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) للشحن البحري الذي يتم شحنه من خلال برامج GoGreen Plus التابعة لشركة DHL وACT+ الخاصة بـ CMA CGM.
تتيح خدمة GoGreen Plus التي تقدمها الشركة للشركات دفع سعر مميز لاختيار خيارات الوقود المستدام لشحناتها، والتي تقول الشركة إنها يمكن أن تقلل من انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 80 بالمائة مقارنة بالوقود التقليدي.
تعمل جهود إزالة الكربون على توسيع نطاق عمليات الشحن الجوي لشركة DHL، المسؤولة عن 65 بالمائة من انبعاثات الغازات الدفيئة المرتبطة بالخدمات اللوجستية.
أفادت شركة DHL أنها استخدمت 185000 طن متري من وقود الطيران المستدام ضمن عمليات طائراتها في عام 2025، وهو ما يمثل حصة 10 بالمائة من إجمالي استهلاك وقود الطائرات واستخدامًا يقارب ثلاثة أضعاف لوقود الطيران المستدام (SAF) مقارنة بعام 2024.
بحلول عام 2030، تهدف شركة DHL إلى أن يشكل الوقود المستدام حصة 30 بالمائة من إجمالي وقود النقل الجوي والبحري والبري.
تأتي شراكة Vela ومبادرة إزالة الكربون الأوسع في الوقت الذي تضخ فيه شركة التوصيل المزيد من الأموال في عملياتها في فرنسا.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، كشفت شركة الخدمات اللوجستية العملاقة عن أنها تستثمر 160 مليون يورو (182.7 مليون دولار) لتعزيز البنية التحتية ودعم تحولها إلى الطاقة النظيفة في فرنسا.
وتشمل المبادرات الرئيسية كجزء من الاستثمار توسيع أسطول الشركة من السيارات الكهربائية والبنية التحتية للشحن، وزيادة استخدام SAF، ونشر حلول الطاقة الشمسية عبر المواقع اللوجستية، والانتقال إلى الوقود منخفض الكربون مثل وقود الديزل الحيوي لمركبات البضائع الثقيلة ومواصلة كهربة معدات المستودعات وتقنيات البناء الموفرة للطاقة.
اكتشاف المزيد من اناقة أنثى
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
